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氣體檢測市場新機遇!環(huán)保部排氣新標準十月起實施
  【中國化工儀器網(wǎng) 本網(wǎng)視點】目前,大氣污染十分嚴峻。汽車排氣作為影響空氣質(zhì)量的因子之一,國家部門為此投入了相當大的精力與成本。繼汽車尾氣遙感檢測標準的發(fā)布之后,近日,環(huán)保部發(fā)布了國家環(huán)境保護標準《重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求》。并于2017年十月一日正式實施,標準發(fā)布之日起,相關地方標準一律作廢或無效。
 

 
  隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國每年投入在市場的汽車不計其數(shù)。眾所周知,汽車排氣中的有害物質(zhì)比較多,尤其是重型耗能汽車。在較集中的大城市中,空氣中50%左右的污染物來自汽車的排氣,排氣中有害物的成分往往達到對人體有害的程度。每年冬季全國范圍內(nèi)呈現(xiàn)多次強霾,汽車氣體排放也是造成該現(xiàn)象的原因之一。
 
  汽車作為我國城市空氣污染的主要貢獻者。因而,《重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求》的發(fā)布是對大氣保護的一項力措。該標準的制定旨在防治重型汽車排氣對大氣環(huán)境的污染,從源頭改善環(huán)境質(zhì)量。
 
  據(jù)悉,重型汽車排氣的新標準是對《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國 III、IV、V 階段)》(GB 17691-2005)的補充,規(guī)定了重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求。
 
  本標準規(guī)定了重型柴油氣體燃料車排氣污染物的車載測量方法及技術要求。適用于滿足GB17691—2005第五階段標準的重型柴油車、氣體燃料車的新生產(chǎn)車排放達標檢查和在用符合性檢查。另外,本標準適用于設計車速大于25km/h的裝用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機的M?、M?、N?(但不包括低速貨車)和N?類以及總質(zhì)量大于3500kg的M?類汽車排氣污染物排放測量。
 
  氣體檢測標準不斷完善,與之對應的是排氣污染的測定技術在不斷發(fā)展,已經(jīng)有一些準確地測定有害成分的方法和儀器。北京恒奧德F1NHA-402 汽車尾氣分析儀,白山玖久儀器儀表WQ27-SV-5Q 廢氣分析/汽車排放氣體分析儀、美國ECM EGR5230 分析儀、HORIBA(堀場)汽車尾氣分析儀MEXA-584L等都是一些實時檢測汽車排放氣體的儀器,目前在社會市場廣泛應用。
 
  2017年8月初,汽車尾氣遙感檢測標準的發(fā)布,為汽車尾氣遙感檢測設備領域的品牌深耕者帶了諸多機遇。政策與市場雙重驅(qū)動持續(xù)營造利好。《重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求》同樣將充分受益于相關企業(yè)。機遇強襲,企業(yè)要想“脫穎而出”,實需全方位精進!具有良好技術和產(chǎn)品儲備的環(huán)境監(jiān)測企業(yè)將是市場最為青睞的。
(來源:中國化工儀器網(wǎng))
相關資料下載:《重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求》.pdf
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